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    Outdoor Mobilité douce Vélos et trottinettes kids Draisienne - Chrome - Balance Bike Vintage Chrome First Go
    Draisienne - Chrome - Balance Bike Vintage Chrome First Go

    - Vélo sans pédale -

    Ce vélo conçu avec un cadre et une fourche en alliage brossé à la main a l'avantage d'être très léger (seulement 3,8kg).

    Une draisienne est un vélo d'entraînement à la fois sûr et durable. Elle a la particularité de ne pas avoir de transmission (pédales, chaîne, pédalier). Ce vélo sans pédales, parfait comme premier vélo pour les enfants, permet un véritable apprentissage car elle constitue une aide au développement de votre enfant et lui permet de trouver progressivement son équilibre.

    Ce vélo, très bénéfique pour les jeunes pilotes, est un véritable outil de mobilité parce qu'il permet une prise de confiance progressive et facilite la transition à un vélo plus grand sans avoir besoin de stabilisateurs.

    Les draisiennes Banwood, conçues avec un cadre classique, grandissent avec les enfants grâce à l'inclinaison spécifique du tube de selle qui permet d'agrandir l'espace de l'utilisateur en montant la selle et le guidon.

    Le panier avant est parfait pour passer une journée remplie d'aventures. Un vélo qui fera la joie de vos petits pilotes qui aimeront pédaler dans les parcs.

    Cette draisienne est achetable avec des éco-chèques car il s'agit d'un véhicule de mobilité douce.

    Banwood

    Cadre et fourche en alliage brossé à la main

    Hauteur minimale de selle : 44 cm

    Hauteur maximale de selle : 50 cm

    Selle ergonomique et confortable

    Guidon réglable : de 50 à 59 cm

    Panier en osier

    Bell

    Roues de 12"

    Poids : 3,8 kg

    Conçu pour les enfants de 2,5 (*) à 5 ans

    Certification CE

    (*) : Certifié pour enfants entre 3-5 ans

    Qu'est-ce que la mobilité douce?

    L'écomobilité ou la mobilité durable est une notion apparue dans le sillage des questions de développement durable, qui comprend la conception, la mise en place et la gestion de modes de transport moins nuisibles à l'environnement et à la santé humaine, en particulier à moindre contribution aux émissions de gaz à effet de serre et à la pollution de l'air. Dans les pays importateurs de combustibles fossiles, l'écomobilité est également un enjeu important de souveraineté énergétique. Lorsqu'elle repose sur des moyens de transport actifs, elle permet en outre de lutter contre la sédentarité et ses effets sur la santé publique.

    L'écomobilité est plus simple à mettre en œuvre, donc plus souvent pratiquée, en milieu urbain. Des moyens techniques et des alternatives ont été et sont développés, et des mesures politiques ont montré des effets positifs dans certaines villes ou régions, mais un défi majeur reste la transition écologique, qui implique de mettre en place les conditions du changement et de l'acceptabilité des alternatives aux transports « non durables ». Ces conditions impliquent une mise en œuvre de haute qualité de systèmes innovants et performants, et nécessitent de trouver la confiance et l'acceptation de nombreuses parties prenantes ainsi qu'une participation active. Le covoiturage fait partie des solutions, notamment là où l'offre de services de transport durable est insuffisante.

    La relance du transport ferroviaire (train, métro, tramway, tram-train), de la bicyclette et de ses évolutions (vélo à assistance électrique, vélo cargo, trottinette, ...) figure parmi les mesures envisagées pour lutter contre le réchauffement climatique, En effet, ces moyens de transport présentent une très bonne efficacité énergétique.

     

    Cette draisienne est achetable avec des éco-chèques car il s'agit d'un véhicule de mobilité douce.